Mitsubishi Outlander je viac Mitsubishi ako ostatné modely

Mitsubishi je dlhodobo v zvláštnom kruhu, či skôr špirále, ktorú spredvádzali rally úspechy s modelmi Evolution a vozidlá tejto značky brázdili púštne duny súťaže Paríž Dakar. Automobilka je teraz v stave, že, vlastne, najnovšie modely predvádza v kooperácií s inými automobilkami. Áno, hovorím o Renaulte, na ktorom je založený nielen model ASX, ale aj malý model Colt. Lenže aj tu je niečo, čo ide proti prúdu. S kým zdieľa riešenia najnovší Outlander? Aj keď to je výrazne skryté, najviac vidno ovplyvnenie modelom Nissan X-Trail.

Mitsubishi Outlander predvádza prednú masku chladiča, ktorá ukazuje črty automobilky a nadväzuje na posledné prevedenie minulej generácie modelu Outlander, ale aj na Eclipse Cross. V praxi to znamená, že auto je dostatočne odlíšené a jednoznačne je aj identifikovateľné. Zároveň predvádza nielen masku chladiča, ale aj chrómové prvky, ktoré ste už mohli niekde vidieť. Prvky prechádzajú od vrchných častí so smerovými ukazovateľmi do spodných s hmlovkami. Chrómový prvok pekne obkolesuje práve hlavné svetlomety. Vo vyšších úrovniach výbavy je Outlander vybavený adaptívnym prepínaním lúčov. A vyššie stupne výbavy majú aj sekvenčné predné svetlá s 21 LEDkami.

Veľké auto zboku predvádza výrazné prelisy na karosérií a zároveň ukazuje aj zaujímavo nastavenú líniu okna. Opticky zvýrazňuje a robí mohutnejším posledný stĺpik karosérie a najlepšie funguje s rôznymi dvojfarebnými lakovaniami. Vzorkovník Mitsubishi Outlander prinesie až 7 jednofarebných lakov, ale tých dvojfarebných bude tiež dostatok. Bude ich až 5. Jedným z nových lakov bude sivá, ktorá bude perleťová a bude mať až 3 vrstvy. Doteraz mali perleťové farby vrstvy iba 2. V závislosti od výbavy budú aj zliatinové disky. To, čo automobilka priniesla na fotografiách sú najväčšie možné disky, ktoré v ponuke budú pre najvyšší stupeň výbavy, majú 20 palcov. Výbavy budú odstupňované v 4 sekvenciách, každá prinesie niečo naviac a majú už tradičné označenie Inform, Invite, Intense a Instyle.

Interiér je dostatočne priestranný, pričom stále musí poskytnúť miesto aj pre batériu s kapacitou 22,7 kWh. Dojazd na plné nabitie je až 113 km v režime WLTP. Ale aj tu je jeden háčik. Je to dojazd, ktorý Mitsubishi Outlander dostane v tomto režime, ale v mestských podmienkach. Mimo mesta bude dojazd o niečo menší.

A Mitsubishi aj vie koľko to je. Podľa tabuliek sa dojazd v štandardnom kombinovanom cykle WLTP má dostať medzi 84 a 86 kilometrov. Stále je to veľmi pekná hodnota a môže dokonca ostať na rozumných číslach aj v prípade chladného počasia. Mitsubishi Outlander má totiž už v základnej výbave aj tepelné čerpadlo, ktoré nie je štandardom ani pre elektrické vozidlá, nie ešte pre plug-in hybridy.

Batožinový priestor bude mať stále objem 495 litrov a Outlander ponúkne aj sklápanie zadných sedačiek rozdelených v pomere 40:20:40. Variabilita je zaručená a po sklopení sedadiel sa veľkosť kufra dostane až na 1 422 litrov. Áno, nevyzerá to na úplne strhujúce údaje, ale stále sú to údaje použiteľné.

Celkový výkon plug-in hybridného systému bude až 225 kW (306 k), vďaka ktorým sa dostane Outlander na stovku za 7,9 sekundy. Systém pozostáva z 2,4-litrového benzínového atmosférického štvorvalca, ale hlavnými pohonnými prvkami budú elektromotory. Predný bude mať výkon 85 kW (115 k) a krútiaci moment 255 Nm. Zadný elektrický motor kompaktnejšej konštrukcie bude mať 100 kW (136 k) a 195 Nm.

Nové Mitsubishi Outlander prinesie nielen väčšiu batériu, ale stále aj relatívne veľkú nádrž na benzín. Tá bude mať objem 53 litrov a celkovo sa teda dokáže Outlander, po úplnom nabití a natankovaní dostať až do vzdialenosti 834 km. Ale to je v ideálnych podmienkach, v reálnom svete sa asi dostanete na približne 700 kilometrov, veď štvorvalec s atmosférickým plnením nikdy nebude v realite tak úsporný ako v laboratórnych podmienkach.

No a teraz sa pozrime na tie výbavy.

Outlander Inform

Už základná výbava tohto modelu prinesie celkom rozumné prvky. Veď už od tohto stupňa máte tristošesťdesiat-stupňovú kameru, ale aj kompletnú armádu asistentov vrátane adaptívneho tempomatu. Mitsubishi už v základe ponúka aj LED svetlá, ale nie tie adaptívne. Sú štandardné len s prepínaním diaľkových. Základná výbava Inform stojí 51 900 €.

Ako sme pri japonských autách zvyknutí, neexistuje žiadna výrazná možnosť príplatkových prvkov. Maximálne sa dá priplatiť za farbu karosérie a niektoré balíky príslušenstva. Zaujímavosťou základnej výbavy ale môže byť aj ozvučenie Dynamic Sound Yamaha Premium s 8 reproduktormi. Dôležitými pomocníkmi budú ale aj parkovacie senzory vpredu aj vzadu, ktoré doplnia spomenutú kameru a v základe bude dokonca aj tepelné čerpadlo, čo rozhodne nie je zvykom.

Outlander Invite

Stupeň výbavy Invite, ktorý bude stáť 54 400 € prinesie naviac nabíjací vstup USB-C vzadu, bezdrôtové nabíjanie mobilného telefónu vpredu, vyhrievaný volant, ale aj vyhrievané predné sedadlá. Sedadlo vodiča bude elektricky nastaviteľné a čalúnenie bude v kombinácii alcantary a syntetickej kože. Predné hmlovky budú mať technológiu LED a Invite prinesie aj ostrekovače predných svetlometov.

Outlander Intense

Ďalším krokom do vyššej výbavy je tá verzia, ktorú asi budete chcieť kvôli adaptívnym LED svetlometom s automatickým nastavením sklonu. Toto výbava pridáva aj predné sekvenčné LED smerové svetlá a disky kolies priemerom až 20 palcov. Na streche má pozdĺžne strešné lyžiny striebornej farby a dopĺňa aj elektricky ovládané piate dvere, prípadne head-up displej. Veľkou zaujímavosťou bude elektrická zásuvka na 230 V, ktorá môže poskytnúť výkon až 1 500 W. A je jedenkrát vzadu pre pasažierov a jedenkrát batožinovom priestore. Výbava Intense bude stáť 57 900 € a je zjavne tou najlepšou a najracionálnejšou voľbou, pokiaľ nechcete niekoľko komfortných prvkov naviac.

Outlander Instyle

Vyšším stupňom výbavy bude práve prevedenie Instyle, ktoré stojí 62 300 €. Bude mať panoramatické elektricky ovládané strešné okno, ale aj digitálne vnútorne spätne zrkadlo, či rôzne LED osvetlenia priestoru pod prednými dverami a ambientné LED vnútorné osvietenie. Do výbavy sa dostane aj čalúnenie z perforovanej kože a elektricky nastaviteľné sú obidve predné sedadlá. Obidve majú dokonca aj pamäť a ventiláciu. Vo výbave sú aj vyhrievané zadné sedadlá a trojzónová automatická klimatizácia. Ozvučenie má na starosti Dynamic Sound Yamaha Ultimate s 12 reproduktormi a štandardom je dvojfarebné prevedenie laku karosérie.

Outlander Instyle+

Absolútny vrchol je verzia predchádzajúcej vybaví. Stojí 63 300 € a pridáva masážne predné sedadlá a čalúnenie z prémiovej perforovanej hnedej kože, ale aj čierne čalúnenie stropu.

Po rôznych modeloch s prehodeným znakom Renaultu je Mitsubishi Outlander konečne zaujímavým zástupcom modelovej ponuky, ktorý má svoju vlastnú identitu, aj napriek niektorým interiérovým detailom porovnateľným s Nissanom X-Trail.